Dengiz transportining asosiy roli

Okean yuklari xalqaro savdo transportining asosiy turi hisoblanadi.

Xalqaro okean yuklarining past tezlik va yuqori xavf kabi kamchiliklari boʻlsa-da, uning afzalliklari-katta oʻtkazuvchanlik, yuqori sigʻim, past yuk stavkalari va turli tovarlarga moslashuvi-oʻziga xos global geografik sharoitlar bilan birgalikda uni xalqaro savdoda asosiy transport turiga aylantiradi. 80%–90% mening mamlakatim umumiy transporti importi va eksporti dengiz orqali amalga oshiriladi. Konteynerda yuk tashishning yuksalishi va rivojlanishi nafaqat markazlashtirilgan va oqilona yuk tashishga olib keldi, balki qadoqlash materiallari va tashish xarajatlarini tejashga, yuklarning shikastlanishi va kelishmovchiliklarini kamaytirishga, tashish sifatini ta'minlashga va tranzit vaqtini qisqartirishga olib keldi va shu bilan transport xarajatlarini pasaytirdi.

Okean orqali yuk tashish mamlakat uchun valyuta to‘lovlarini tejash va valyuta tushumlarini oshirishning muhim kanali hisoblanadi.

Mening mamlakatimda yuk tashish xarajatlari umumiy import va eksport hajmining taxminan 10% ni, ayniqsa quyma tovarlarni tashkil qiladi. Xalqaro savdo shartlaridan toʻliq foydalanish va xitoylik yetkazib beruvchilardan koʻproq yuk tashish xizmatlarini taʼminlash orqali nafaqat valyuta toʻlovlarini tejash, balki koʻproq valyuta tushumlarini ham olish mumkin. Xususan, mening mamlakatim xalqaro yuk tashish bozoriga yuk tashish imkoniyatlarini sarmoya kiritmoqda, uchinchi davlatlarga tashishni faol rivojlantirmoqda va mamlakatga valyuta tushumini keltirmoqda. Butun dunyo mamlakatlari, ayniqsa, rivojlanayotgan qirg'oqbo'yi davlatlari o'zlarining dengiz flotlarini yaratishga-va dengiz yuk tashishlarini rivojlantirishga katta ahamiyat berishadi. Ba'zi rivojlangan yuk tashish mamlakatlarida valyuta tushumlari ularning milliy iqtisodiyotining hal qiluvchi tayanchiga aylandi.

Dengiz transporti sanoatini rivojlantirish mamlakat sanoat tuzilmasi va uning xalqaro savdo eksporti tuzilmasini yaxshilashga xizmat qiladi.

Dengiz transporti kemasozlik, navigatsiya texnologiyasi va malakali dengizchilarga asoslangan navigatsiya amaliyotiga tayanadi. Kemasozlik sanoati keng qamrovli sanoatdir; uning rivojlanishi po'lat sanoati, kema uskunalari sanoati va elektron asbobsozlik sanoatining rivojlanishiga turtki bo'lib, butun mamlakat sanoat tuzilmasini takomillashtirishga yordam beradi. mening mamlakatim so'nggi yillarda asta-sekin kema importchisidan kema eksportchisiga aylandi va yirik kema eksportchisi bo'lish yo'lida bormoqda. Mamlakatimning navigatsiya texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi tufayli dengizchilarni xorijga jo‘natish butun dunyo e’tiborini tortdi. Dengiz transporti industriyasining rivojlanishi mening mamlakatim{4}}okean flotini dunyoning eng yaxshi 10taligiga kirdi va kelajakda yirik-kemalarni sindirish uchun sharoit yaratdi. Bu nafaqat mamlakatimizning po‘lat zavodlarini arzon xomashyo bilan ta’minlash, energiyani tejash va import rudasi sarfini kamaytirish, balki po‘lat parchalarini eksport qilish imkonini ham beradi. Shuning uchun dengiz transporti sanoatining rivojlanishi nafaqat milliy sanoat tuzilmasini, balki xalqaro savdoda tovar tarkibini ham yaxshilaydi.

Dengiz transporti floti milliy mudofaa uchun muhim zaxira kuch hisoblanadi.

Tarixan, urush paytida{0}}okeandagi transport flotlari logistika transport vositalari sifatida ishlatilgan. AQSH va Angliya savdo flotlarini “qurolli kuchlarning toʻrtinchi tarmogʻi” deb ataydi, Sovet Ittifoqining savdo floti esa Gʻarb davlatlari tomonidan “soya floti” deb ataldi. Bu uning urushdagi g'alaba yoki mag'lubiyatni aniqlashdagi hal qiluvchi rolini ko'rsatadi. Dengiz transportining hayotiy mavqei tufayli butun dunyo mamlakatlari dengiz transportiga katta ahamiyat beradi, uni qonunchilik yo'li bilan himoya qiladi, moliyaviy yordam va subsidiyalar beradi, yuk tashishda imtiyozlar beradi.